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940GB数据到手 祝融号火星车要“冬眠”了

2022-05-07 10:38:10  来源:快科技

上图是由高分辨率相机于2022年4月17日拍摄的火星特里奥莱环形坑(Triolet)坑壁的“季节性斜坡纹”,分辨率约0.8米/像素。

上图是由中分辨率相机于2022年4月1日拍摄的火星水手谷局部地貌影像,分辨率约为65米/像素。

“祝融号”火星车于2021年8月15日完成了既定90个火星日的巡视探测任务后,继续开展拓展巡视探测任务。

上图是导航地形相机于2022年4月10日(着陆后第323火星日)拍摄的火星表面撞击坑附近分布的石块影像。

当前,“祝融号”火星车所在区域已进入冬季,与我们地球相似,太阳光照高度角下降、光照时长缩短。

根据测量,火星车当地正午最高温度已降至-20℃,夜间环境温度低至-100℃以下。

此外,由于存在沙尘天气,致使光照强度进一步减弱,影响火星车太阳翼电池阵的发电能力。

近期,工程团队采取转动太阳翼调整光照角度、减少每天工作项目和时长,实现能源平衡。

火星的自转周期与地球接近,一个火星日只比地球长约40分钟,同时火星的自转轴倾角为25.19°,与地球也非常接近,因此火星也和地球一样,存在昼夜交替和四季变化。

火星的公转周期约是687天,即1个火星年相当于1.9个地球年,这意味着火星每个季节的平均持续时间约是地球上的2倍。

去年“祝融号”刚着陆时,火星运行至远日点附近时,太阳直射点在北半球,那时北半球刚进入夏季、南半球进入冬季。

现在,着陆火星近1年,火星运行在近日点附近,太阳直射点在南半球,“祝融号”所在的北半球正在进入冬季、南半球进入夏季。

未来两个月,太阳直射点还将继续向火星南部移动,大约在7月中下旬到达南回归线附近,届时火星北半球将进入一年中最冷的时节。

为了安全度过火星寒冬、沙尘暴等极端天气,“祝融号”火星车设计了自主休眠等工作模式,在能源降低到一定程度后会自动进入休眠模式,等到环境条件逐渐转好后,再恢复正常工作模式。

2021年5月19日(着陆后第5火星日),火星车表面无沙尘覆盖

2022年1月22日(着陆后第247火星日),火星车表面存在明显的沙尘覆盖

2022年1月22日,北半球高纬度地区,图像中心位置东经30.7°,北纬74.0°

2022年2月10日,北半球高纬度地区,图像中心位置东经37.8°,北纬72.9°,出现局部沙尘暴,地物难以分辨

2021年3月24日,“祝融号”着陆巡视区

2022年1月30日,“祝融号”着陆巡视区

关键词: 科学探索 940GB数据到手 祝融号火星车要冬眠了 cnBeta

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