郝飞：斑马要成为生态平台

文 | 搜狐科技黄阳

6月5日，斑马智行MARS(V3.0)OTA正式升级，新版本主打AI新境界、新引擎、新体验，700余项体验优化，新增28项功能。

在升级启动仪式上，斑马网络CEO郝飞提出，斑马要成为生态平台，下阶段将宣布全面开放，不再是简单的车型合作、项目合作。

斑马智行MARS(V3.0)版主打AI新境界、新引擎、新体验，700余项体验优化，28项新功能，新增宝宝座椅、智能麦克风等3种智能设备接入。即将升级车型为荣威RX5、长安福特翼虎、名爵HS及大通MAXUS G50，其余车型将根据各自主机厂的计划陆续推送。

据介绍，斑马智行MARS(V3.0)的导航和语音功能都将超越手机。在导航上，斑马智行基于高德地图，搭建了地图智慧引擎，将实现比手机更精准、更直观、更安全的车内导航;语音作为车内主要交互方式，现阶段语音的通用技术无法适应车内环境，车内的降噪、识别和唤醒干扰度都大于手机。

在活动最后的采访环节，郝飞反复强调车机与手机智能的区别。“没有手机的支持不影响斑马的功能。”郝飞表示：“导航、语音等手机时代的能力不能’平行迁移’至车内，进入车内场景，所有的手机体验都得重做一遍。斑马智行致力于汽车场景，反向驱动车内场景的定制优化。”

此外，郝飞提出，斑马要做的事情不是车联网，而是要用互联网技术打造新的车生活，通过把底层技术做好，充当一个技术底座，让别人在上面构建，进行生态圈合作。

公开资料显示，斑马网络在2015年由上汽和阿里共同出资成立，2016年7月，斑马智行1.0推出，2017年12月，斑马智行2.0推出。2018年9月，斑马网络完成超16亿元首轮融资，该轮融资由国投创新领投，云锋基金、尚颀资本跟投。该融资完成后，斑马网络宣布正式进入独角兽行列，并发布四大开放战略：业务开放、技术开放、生态开放、股权开放。

关键词：斑马，生态平台

郝飞：斑马要成为生态平台

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