特斯拉和比亚迪电池测试 告诉你他们有什么不一样
比亚迪与特斯拉谁的电池更安全?听完专家解释,车主:真没想到
天一热,新能源起火也频繁了,事件的起因归根结底还是要说到电池。不管是啥电池,受到挤压或者碰撞,都会导致局部高温,从而引发爆炸或者起火。不过不同的电池种类,安全性上还是有巨大的差异的,目前电动车上主流的电池有两种,分别是以特斯拉代表的三元锂电池,以及比比亚迪为代表的磷酸铁锂电池,他们俩谁的电池更安全呢?
有关电动车的电动车的安全性,国家也制定过相关标准,大约是电池发生热失控后,要求5分钟内不能发生起火爆炸,才是合规的电池。在电动车行业,也有着更为严苛的测试标准,这个就是针刺测试,简单来说,也就是拿针刺一下,一瞬间电池会遭受剧烈的冲击,这个测试也被称作业内最严的测试。那么在这种测试方法下,比亚迪与特斯拉电池都有啥表现呢?
我们知道,比亚迪新近发布了刀片电池,这种电池优化了磷酸铁锂电池的内部结构,能量密度提升的同时,也维持了这种电池良好的安全性。在针刺测试下,刀片电池局部温度只有40度左右,不超过60度,也没有起火的迹象。王传福在发布会上,也对这种电池信心满满,声称已经将电动车自燃彻底从字典里划去。而在同样的测试下,特斯拉的电池就不怎么如意了。
特斯拉为了堆续航,采用的能量密度更高的三元锂电池,续航高也意味着高风险,特斯拉为此设计出很好的电控系统,不管在遭受撞击这种难以预测的情况下,电控系统是于事无补的。在针刺测试下,三元锂电池当即就因高温而引发爆炸。不得不说,在安全性上比亚迪电池无疑更胜一筹。听完专家解释,很多车主也感慨,真没想到,国产车技术已经这么高了。
不过特斯拉的车主也不要太担心,特斯拉的电池虽然不够安全,但是还是符合相关标准的,正常使用也没必要太担心。当然还没买车,还是建议买比亚迪,不仅安全性好,刀片电池的耐久度也更好,使用寿命能达到120万公里,特斯拉的电池则只有50万公里左右,而且根据比亚迪的政策,在一定的条件下更换电池还是免费的,相当贴心。在刀片电池发布后,特斯拉也放风要推出磷酸铁锂电池的车子,不过特斯拉本身并不造电池,啥时候能实际用上估计还要等供应链成熟。
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