日产宣布:全固态电池研发成功 中国新能源即将全面落后
(资料图片仅供参考)
如果这个时候有人说中国的新能源可能将变得很落后估计没有人信,毕竟全球的电动车市场份额,中国就占了63%,在这样恐怖的数据下说中国的新能源汽车会变得落后就是博人眼球,但日产说了。
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日产在中国的销量断崖式下滑,就连销冠轩逸都岌岌可危,特别是比亚迪秦plus的价格来到10万以下,更是将他逼到了墙角,为了应对比亚迪的挑战,日产宣布轩逸经典7.98万元就可以开回家,而日产的纯电中型SUV艾睿雅更是宣布降价6万,就这样的日产说中国的新能源将会落后,谁会信?
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但事实没有绝对,日产前些时间宣布日产已经成功开发出全固态电池,目标是2025年开始试生产,2028年生产一款由固态电池驱动的全新电动汽车。日产的这个固态电池将大大提高存储和电动传输的效率,相比液态锂电池,能量密度提高一倍,充电速度也将提高三倍。如果真如日产所说的那样,中国的动力电池还真会被日产甩出几条街,现在我们国内的电池巨头宁德时代,最好的麒麟电池其实也就是在形态上做出的创新,仍然属于液态电池,这也包括比亚迪的刀片电池。
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现在国内的全固态电池还没有出现,日产则已经准备进行量产了,看来日产说中国的新能源即将落后世界不是耸人听闻。当然不管日产现在在国内卖的如何,我们都应该重视这个对手,毕竟整个日本在电池领域的研究其实不比我们国内少,但是他们限于自身的原因,没有持续投入到电动车领域,等他们醒悟过来的时候,也许他们还真有可能追上我们。
关键词: 新能源汽车 比亚迪秦 电动汽车 美好,一直在身边 日产轩逸 运动型多用途车
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