根据数据显示，在上个月我国新能源汽车销量同比增长34.8%。如今新能源汽车成为一个新的风口，这也开始带动一些企业的发展。可以说宁德时代就是这个风口下诞生的成功作品之一。

成立于2011年的宁德时代，在短短的时间里面，就发展成新能源巨头。在电池领域，宁德时代逐渐突破新技术。这一次宁德时代丢出“王炸”，马斯克开始慌了，外媒表示，拜登或将妥协。

(资料图)

宁德时代丢出“王炸”

一个新行业的诞生，也会带动一些企业的发展。新能源汽车有一个核心的部件，那就是电池，决定了车子的续航能力。在该领域，很多企业都想要抢占先机，但是很显然宁德时代的技术是领先的。宁德时代近期还带来不少的好消息。

首先，宁德时代打算在德国阿恩施塔特建设工厂，这不单单是宁德在欧洲首次建厂，同时这也是宁德首次在海外建厂。这也就意味着宁德时代在开拓自家的产能以及海外布局，宁德时代在不断壮大。

其次，宁德时代带来了新产品，那就是麒麟电池，作为宁德时代的新产品，也将带来不少的惊喜。用宁德时代首席科学家吴凯的介绍，麒麟电池能够让汽车的续航实现新的突破，或将实现高达1000公里。

宁德时代的这个突破，也极大拉开和其他电池厂商的距离，即便是特斯拉的4680电池。麒麟电池也已经实现量产了，并且还将运用到各个车型里面。麒麟电池的到来，再次刷新新能源汽车的续航能力。

最后，宁德时代再次取得新的突破，那就是凝聚态电池，该电池的单体能量密度可以达到500Wh/kg，带来高比能以及高安全的特点。宁德凝聚态电池甚至要比麒麟电池还要强，该电池还不单单用于汽车，有可能还会用于电动载人飞机项目。

马斯克慌了

宁德时代接连传来好消息，丢出“王炸”之后，马斯克慌了，自家产品4680电池已经远远赶不上了，差距真的明显。如果用数据来表达的话，不说麒麟芯片，凝聚态电池在性能的表现上，相当于是4680电池的3倍。

所以说马斯克慌了，想要在电池领域实现突破，是非常难的。在电池领域上，我国再次实现了弯道超车。原先在锂电池方面，我国并不是最早布局的。相比起来，日本、韩国在该领域布局比较早，但是宁德时代做到了第一。

同时我国在动力电池技术上，也具有领先的优势，甚至反超了美国。美国一向恃强凌弱，我国半导体的发展就让美方开始围堵。而在电池领域，宁德时代做到了领先，这也意味着不存在所谓的封锁，反而是其他企业想要引进该设备。

所以外媒表示拜登或将妥协，换一句话说，在该方面，我们已经掌握了核心技术，想要打压已经挡不住了。反而出现了另外一种局面，一些美企反而需要宁德时代的电池。

马斯克在宁德时代接连喜讯下，也彻底慌了。特斯拉的4680电池如今没有那么大的优势了。之后还可能用宁德时代的电池。

写在最后

掌握核心技术，到底有豪横。在电池领域的突破，这也极大提高宁德时代的市场地位。实现真正的国产化才能够拥有主动权，而这方面美国想要加以阻拦，是很难了。

我们也期待我国在半导体领域突破，彻底解决“卡脖子”的处境。只有加速自研化、国产化，才是王道。宁德时代在电池领域的突破，一方面说明宁德时代的技术领先。另一方面，也说明宁德时代之后将获得更多的新能源市场。

马斯克也想要在新能源市场多占一点份额，而宁德时代的接连突破，无疑给了一个沉重的打击。

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