深海钻井早出油！实地探访惠州25-8钻采平台

8月的中国南海，壮阔的海面愈显深邃湛蓝。南海东部西江油田，惠州25-8钻采平台调整井井架上的放空火炬熊熊燃烧，恰似一只跳跃飞舞的火凤凰，而宝贵的“液体黄金”——石油正在工人的操作下，源源不断地从海底抽取上来。日前，惠州日报社与中海油驻粤单位携手开展联学共建活动，记者赴距离惠州陆岸100海里的西江油田惠州25-8钻采平台一线采访调研。

记者获悉，今年2月底“惠州25-8新增井槽调整井新优快项目”启动以来，项目组以党建引领为抓手，多专业协同组建“党员+”先锋队，攻坚现场各项“急难险重”任务，在管理和技术等方面多管齐下，打出组合拳。截至目前已完成钻井2口，较计划提速28%，节省投资超千万元，助力油田增储上产再上新台阶。

(资料图)

党建引领

做表率挑重担，党员先锋队攻坚克难

“听党话，跟党走”“守初心，担使命”……登上惠州25-8钻采平台，党建标语随处可见，记者被这里浓厚的党建氛围深深吸引。惠州25-8调整井新优快项目启动以来，通过党建共建，成立党员先锋队、青年突击队、党员承包井、党员亮身份等多项措施，积极发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，为实现“新优快”工作目标提供强有力的组织保障。

惠州日报记者在南海东部惠州25-8钻采平台采访。

一名党员就是一面旗帜。“作为一名新时代海油人、青年党员，就是要在急难险重面前做表率、挑重担。”今年34岁的钻井总监陈开伟是一名在海上工作了10年的老海油人。今年初，他揭榜挂帅“惠州25-8新增井槽调整井新优快项目”，并向项目组立下军令状，牵头与其他两位党员总监一起承包了这个项目。重担在肩，他充满斗志，扎根现场琢磨施工的最优方案，一次次突破传统工艺，在提质增效的道路上不断前行，勇当开路先锋。

党员先锋队则在“急难险重”任务中发挥党组织战斗堡垒作用。据介绍，惠州25-8钻采平台钻完井党员先锋队由参加项目建设的各方精干党员组成，为实现“新优快”工作目标提供强有力的组织保障。

惠州25-8调整井井架上的放空火炬熊熊不灭，恰似一只跳跃飞舞的火凤凰。

8月3日，惠州25-8新增井槽调整井新优快项目某井迎来地质取心工作。面对“井眼深、井斜大、井眼裸露浸泡时间久后状况不容乐观”等难题，调整井项目团队立即成立现场党员先锋队，组织技术人员认真分析作业难点、优化通井钻具组合，监督团队层层分析各方面风险、优化取心工艺。经过近8个小时努力，最终高质量完成该井取心作业，为惠州25-8油区油藏的构造、岩性、储层物性和特征研究分析等提供了可靠资料，为后续注水开发提供了实质性数据。

技术创新

“千眼百手”赋能，带动油田提质增效

2014年10月开发的惠州25-8钻采平台已有24口在生产井，是中海石油（中国）有限公司深圳分公司进一步推广“新优快”钻完井模式重点调整开发油田。今年2月，惠州25-8新增井槽调整井新优快项目启动，设定目标工程质量合格率100%、节省工期35.27天，节省投资4200万元。

灯火通明的惠州25-8钻采平台。

“新增井槽”就是在原有24口井槽的基础上新增加6口内挂井槽，以此达到改善油田开发效果、提高油田采收率的目标。这有多难？

“新增井槽井就是在原来相隔2.286米的两口井槽之间再打一口井，如果在钻井时一个环节没把控好，井眼碰撞、卡钻、生产井意外关停等情况都有可能发生。”惠州25-8钻井总监陈开伟介绍，作为南海东部最大的注水开发项目，惠州25-8油田是以构造岩性油藏为主，储层厚度薄，砂体连通关系复杂，容易垮塌，在过去的钻井作业中，已有多口井在钻进穿越该砾石层时出现阻卡情况，甚至因卡钻而弃井重新侧钻。

表层防卡提速和防碰绕障成为表层作业的“前狼后虎”。为了攻克这个难题，项目组多次组织专业团队对历史井进行梳理，找出影响提效的“痛点”，再一一攻克。

项目组通过自立科研项目“导管架定向打桩理论研究”，构建了精准的隔水导管定向打桩计算模型，消除了加密井眼碰撞风险；针对砂砾岩海水钻进易垮塌特点，创新性地添加提粘材料，增加封堵携砂性……在众多创新技术的加持下，今年4月15日六口井表层钻井作业安全顺利完成，表层整体较历史井提速50%，提效43%，达到历史最高水平，超预期完成表层作业阶段攻坚提速的目标。

石油工人在平台上进行作业。

在科研技术应用方面，今年5月，中国海油首口深井800米水平段永置式全生命周期光纤产剖监测作业井，在惠州25-8钻采平台一口新增井槽顺利实施。

入井的光纤预置了数千个光信号测点，如同“千眼百手”，将井下的压力、温度、声波等数据信号“看”得清清楚楚，经数据处理系统即可获得储层流体动态剖面，为油藏动态监测及工艺措施的决策提供海量数据支持，大幅提升储层开发效率。这口井的成功作业，标志着我国海上传统油气田向智慧型油气田转型取得关键性重大进展。

管理创新

建立高效决策机制，护航“新优快”

科学高效决策是确保平台安全顺利作业的关键。中海石油（中国）有限公司深圳分公司深水工程技术中心北区调整井经理张勇介绍，惠州25-8钻采平台组建了“现场+项目组+专家”高效决策机制，依托数据实时传输分析系统，实现海上与陆地办公室互联互通，打造了海陆高效联动作业新模式。

惠州25-8钻采平台。

记者了解到，4月18日上午8点30分，惠州25-8钻采平台某井正钻至深部地层，设备负荷增加，钻井设备监督伍林巡检至顶驱控制房时，发现控制房温度异常、有焦味，变频柜跳闸断电，此时钻井设备已无法启动。“这个顶驱控制房是平台建设时就已启用的一款进口老设备，资料是全英文编写，如果从国外调动专家过来，少说也要一周时间，但现场根本等不了，钻杆与地层直接接触时间越长、粘附力越大，有可能导致井下事故。”伍林此时心急如焚。

此时，电话连线项目组和专家再现场自己解决是最快的办法。钻井总监陈开伟立即召集党员攻坚队分工合作，一边汇报项目组与专家电话连线，一边啃英文图纸、逐个排查最有可能损坏的元器件。最终，经过8个小时的奋战，故障模块被找到并更换。当测试设备恢复正常作业后，大家无比喜悦，这时才发现已饿了一天。

“海上钻采平台远离陆地，发生紧急情况时必须靠现场果断判断，尽快寻求解决办法。”张勇说，“惠州25-8新增井槽调整井新优快项目”启动以来，通过“现场+项目组+专家”高效决策机制解决了上百道难题，成为“新优快”项目提质增效的护航舰队。

安全，是海上钻采平台的生命线。从甲板上的材料师、水手，到钻台上的司钻、钻工，再到机房的动力主操，惠州25-8钻采平台上每个岗位的海油工人们，将安全的理念刻进了骨子里。

石油工人在平台上进行采油作业。

今年50岁的张加林是惠州25-8钻采平台的动力主操，也是平台员工口中的“老张”和“张叔”。在海油一线干了23年的他，始终保持着昂扬的工作斗志。“即使休息也在备战，几个小时不去主机房心里就不踏实。”2014年惠州25-8钻采平台投用时，平台上的动力设备就是他一手调试、安装的。9年来，他像照顾孩子一样照顾着的几台柴油机，从未发生安全故障，为惠州25-8钻采平台及上下游海上设施提供源源不断的动力。

面对一项项艰巨任务，惠州25-8新增井槽调整井新优快项目组一次次从效率、细节、创新等方面寻求突破，精准施策，促进项目安全生产、提质增效。

据了解，日前惠州25-8钻采平台新增井槽项目已有两口井槽通过验收并取得试生产许可，原油测试产量达2010桶/天，试生产取得开门红，增储上产成效显著；第三口井已钻入油层，这口井设计在油层中水平钻井800米，完井后预期产油每天超过1000桶，为南海东部海域油田稳产2000万吨产量贡献力量。

来源：惠州头条APP

文/图/视频 惠报全媒体采访组臧守祥 李亚平 张旭华 曾兴华 欧阳德辉 匡湘鄂 李松权

关键词：