天天视讯!新三大件技术专利铺路 东风公司转型升级再提速
专利数量与质量是企业科技创新实力与成绩的试金石。伴随新旧动能转换的加速,谁掌握了“新三大件”相关专利和技术,谁就掌握了未来发展的先手棋。那么中国汽车专利现在处于什么段位?新三大件汽车专利哪家强?前不久在武汉举行的2023中国汽车知识产权年会带来了答案,让汽车圈的专利“大王”浮出水面,也刷新了东风转型升级的加速度。
掌握核心科技 数说发明专利双料冠军
(资料图)
在2023中国汽车知识产权年会上,作为主办单位之一,东风公司联合法制日报社、国家知识产权局专利局专利审查协作湖北中心、北京IP研究院共同发布《2022新一代汽车专利发展报告》,揭开了新时代汽车专利的世界版图。该报告显示,我国已经成为全球汽车工业创新的新重心,也是全球新一代汽车有效专利的最大来源地,新一代汽车有效专利排名前20的专利申请人/专利权人有70%为中国企业。以东风公司为例,截至2022年,东风主要相关公司拥有有效专利17381件,其中,授权发明专利4635件,有效实用新型9443件,有效外观设计3303件。2022年东风公司发布“426知识产权强企行动”,全年发明专利公开量6069件,同比增长24.11%,授权发明专利2357件,同比增长127.51%,双双位居汽车行业第一,并形成了52个高价值专利群,在数量与质量方面均有提升,已经成为名副其实的专利“大王”,这也是东风公司转型升级的重要成果。
作为面向未来的技术实力派代表,东风公司很早就谋划布局。自2021年发布“东方风起”计划和“科技创新”跃迁行动,开启向科技型企业转型的新征程以来,东风公司科技创新持续加速,不断开花结果,目前已经基本实现对新三大件等核心技术和资源的自主掌控。仅在电动总成方面,东风公司纯电和混动多线并进,打造行业第一个十合一扁线电驱动总成,行业第一个热效率达到45.18%的混动专用发动机,行业第一个融合串并联和功率分流的四档智能混动变速箱,行业第一个功率400kw、峰值扭矩8100N•m、集成差速锁的两档变速箱;智能座舱方面,东风公司自主研发中国首个全新一代中央集中式SOA电子电气架构,WindLink os座舱控制系统,I-SPACE智慧座舱,在生态丰富性多样性和体验方面早已进入第一梯队。主题为“深海探险”的东风全新一代智能座舱在2023上海车展一经亮相就成为网红打卡点;智能驾驶系统方面,东风已累计布局发明专利1480件,并实现规模化示范应用落地,5G Robotaxi示范运营累计运行里程已经超过200万公里,首批20台东风L4级无人驾驶共享巴士(Sharing-Bus)在雄安新区的示范运营引发央视报道和社会广泛关注;东风无人集卡已经在厦门、武汉等多地港口试运营,经测算,每辆东风无人集卡可为港口节省人力成本约20万元/年,节省能源成本约18万元/年,为助力智慧港口建设跑出加速度。
持续投入千亿 夯实专利壁垒加速转型升级
不谋全局者不足以谋一域,随着汽车市场竞争加剧,以科技驱动的全域竞争将成为大势所趋,零散单一的专利或者技术难以支撑企业可持续发展,系统化构建高质量专利池,是企业打造技术护城河的关键一环。
在追求新三大件为主的专利数量和质量全面提升的同时,东风公司从全局出发正在不断加大研发投入,为转型升级持续提供源源不断的动力。根据东风公司的计划,在“十四五”期间,将投入1000亿元用于科技创新,大力实施知识产权战略,持续打造高价值发明专利群,到2025年累计发明专利达到6000项以上,掌握包括L5级智能网联汽车在内的核心技术,并且打造超100个高价值专利群,构筑全球领先的专利池。
更值得一提的是,科技是第一生产力,专利就像科技创新皇冠上的明珠,更是决定产品品质和用户体验的基石。依托海量的专利技术和高价值专利池,东风公司不仅可以根据未来市场和用户需求变化,快速响应,组装创造更多高品质高价值的产品,还可以对已有的产品进行可持续迭代升级,以满足用户日益增长的需求。以前不久成功挑战直拔阿拉善天坑的猛士917为例,集成了东风公司500余件专利,轮边扭矩超过16000牛•米,零百加速仅为4.2秒,刷新豪华电动越野性能新高度,让越野爱好者可以纵横驰骋,如履平地;岚图首款量产轿车追光,全车拥有270余件发明专利,覆盖动力、电池和安全等多个领域,为用户带来超强性能、超低能耗、超长续航和超高安全性等卓越体验。
得益于多年来自主正向研发、科技自立自强和持续投入,东风公司在新能源和智能驾驶跃迁方面取得了不错的成绩。除了专利技术行业领先之外,根据国资委最新发布的中央企业科技创新成果产品手册(2022年版)显示,东风共有8项科技创新成果上榜,跻身本次上榜成果数量TOP1的车企。今年4月,东风公司在春季发布会暨第七届科技创新周开幕式上正式对外公布“转型升级三年行动”,并发布三大科技品牌,吹响加速转型升级的号角。可以预见,随着东风公司持续研发并掌握更多关键核心技术,以及高价值专利技术资源池的持续扩大,既能为消费者提供更值得期待的智慧出行体验,也将为中国汽车知识产权强国和汽车产业高质量发展贡献更多力量。(张文 何文)
编辑:汪黄任
责编:张永杰
审核:王棕宝
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