6月乘用车销量约185万辆 环比小幅上升
中国工业报记者 马艳
“6月汽车市场温和复苏。”在近日召开的月度分析会上,中国汽车流通协会表示,在“618”大促与端午节双重效应下,叠加厂家及经销商半年度节点冲量任务指标,终端优惠增加,成交率提升。
中国汽车流通协会指出,6月以来,中央及地方促消费政策不断加码,如商务部组织开展百城联动汽车促消费活动,以及千县万镇新能源汽车下乡活动等,进一步加速释放汽车消费需求,6月汽车市场表现好于预期。综合预计,6月乘用车终端销量在185万辆左右,环比小幅上升。
(资料图)
经营状况仍不及预期
根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”,6月中国汽车经销商库存预警指数为54.0%,同比上升4.5个百分点,环比下降1.4个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处于不景气区间。
“目前,经销商经营状况仍然不及预期。”中国汽车流通协会表示,新车价格下探严重,裸车毛利较低。需求不足依然是当期汽车市场的主要矛盾。调查显示,对于上半年销量任务完成情况,21.3%的经销商表示可以按计划完成,31.7%的经销商完成率在80%以上,有11.7%的经销商表示完成率不足50%。
从分指数情况看,6月库存、市场需求、平均日销量指数环比下降,从业人员、经营状况指数环比上升。
从区域指数看,6月全国总指数为54.0%,北区指数为50.5%,东区指数为55.5%,西区指数为52.5%,南区指数为57.9%。
从分品牌类型指数看,6月进口&豪华品牌、自主品牌指数环比下降,合资品牌环比小幅上升。
对于下月市场的预判,中国汽车流通协会认为,7月车市进入传统淡季,多个省市的促消费政策在6月底结束,叠加5、6月超强促销力度,稀释7-8月的潜在销量。综合上半年汽车市场状况及经销商对下半年车市的判断,预计全年乘用车零售量依然有望实现同比正增长。
二手车需求量和销量均下降
中国汽车流通协会发布的最新一期“中国二手车经理人指数”显示,6月二手车经理人指数为43.6%,处于荣枯线以下,二手车市场景气度仍处于不景气区间。
市场需求方面,调查显示,6月市场总需求有所减少,二手车经理人认为“减少”的比例为49.9%;“增加”的比例为5.9%;“持平”的比例为44.2%。
集客量方面,调查显示,6月线上集客量基本持平,线下集客量有所减少。其中认为线上集客量“持平”的二手车经理人比例为90.2%;认为线下集客量“减少”的二手车经理人比例为62.5%。
销量方面,调查显示, 6月二手车交易量有所下降,认为交易量“下降”的二手车经理人比例为46.9%;认为“增加”的二手车经理人比例为4.4%;认为“持平”的二手车经理人比例为48.7%。
库存方面,调查显示,6月库存量与库存周转时间均有所增加。其中认为库存量“增加”的二手车经理人比例为17.2%;认为库存周转时间“增加”的二手车经理人比例为9.1%。
经营状况方面,调查显示,二手车经理人认为6月的经营状况不好,认为经营状况“不好”的二手车经理人比例为14.1%。
中国汽车流通协会表示,总体来看,随着二手车市场进入淡季期,高温多雨的天气限制了人员出行,使得二手车市场需求和销量都有所下降,6月二手车市场整体经营情况不好。在接受调查的二手车商中,有四成表示6月资金流通情况下降10%,同时有六成的经理人预计7月资金流通情况将与6月持平。
谈及下月预期,二手车经理人认为,当下首先是要清理库存,收拢一部分资金,平稳度过淡季期。二手车经理人对7月的二手车市场预测比较谨慎,预期指数为40.5%,处于荣枯线以下,二手车市场景气度降低。
需提振汽车消费信心
中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车消费指数”指出,6月汽车消费指数为74.2,略低于上月。
从构成汽车消费指数的分指数看,6月需求分指数为68.5,低于上月,预期7月购车需求有所减少。
6月入店分指数为68.9,低于上月,预期7月消费者入店购车人数会有所减少。
6月购买分指数为77.6,低于上月,预期7月汽车购买情况同6月持平或有小幅度下降。
“现阶段汽车市场利好因素不足,从业者对汽车市场的消费信心也需提升。”中国汽车流通协会指出,根据本轮对经销商调查,有超过40%的经销商认为下半年汽车销量同比会出现下滑,表示增长的经销商占比为30%左右,低于表示下滑的经销商。为了稳定汽车市场,促进汽车销量提升,期待下半年会有更好的促销政策出台。
编辑:李芊诺
责编:张永杰
审核:王棕宝
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