西安秦岭暴雪，新能源车主尴尬了

秦岭暴雪致使司机被困超20小时

1月3日西安市区开始飘起了雪花。漫天飞舞的雪花赶走了连续的雾霾天气，给节日的西安城带来一丝喜庆的气氛。大纷纷掏出手机，或拍照，或打卡，或分享，一个个都洋溢着笑脸，好不热闹。但是离西安城区几十公里外的秦岭，持续的降雪，导致积雪深度已经超过50厘米。气温持续处于零度以下，地面结冰，致使大量司机被困沪陕高速，不少司机被困超过12小时，部分司机被困超过了20小时。

燃油车和新能源车被困后如何取暖

(资料图片)

被困在零度的高速上面，选择呆在车里，用车辆取暖可以说是唯一的办法。

燃油车的保暖方式是将汽车处于怠速状态，然后利用发动机热量进行供暖。处于怠速状态下，这时候的耗油量是比较高的。按照目前一般车辆排量为1.5-1.8升计算，每小时怠速消耗的燃油在1到2升左右，一般车辆的油箱大小为50到60L，因此在油箱满油的状态下，被困20小时基本不用担心取暖问题。

对于新能源电动汽车来说，供暖方式是电池供电发热。在低温环境下，电池的放电损耗是最严重的。尽管仅需要使用PTC加热器，但根据实测，其里程将折损50%，因此电动汽车是无论如何无法维持长达20小时的持续供暖。就算其维持了持续的供暖，当道路疏通后，因为长时间的供暖消耗了大量的电力，其续航里程也会所剩无几。

被堵20个小时的新能源汽车该怎么办

高速堵车年年都会发生，前几年电动汽车的数量还不算多。从今年开始，路上的电动汽车是一天比一天多了。最近看到很多网友都发文说，今年计划开着电动汽车长途回老家。没有人想到西安秦岭这次暴雨会如此严重，严重到很多电动汽车趴在了高速上。如果运去好，堵的时间不长，电动汽车还能侥幸开到下一个充电桩。如果运气不好，直接被堵了20个小时，大家说说，那这个时候的电动汽车该怎么办呢？

新能源汽车是发展的方向

这次秦岭的暴雪导致一些新能源汽车被困，这属于小概率事件。新能源汽车取代燃油车是根本不可逆的趋势。只是现在的新能源汽车还没有强大到不怕堵车、不怕暴雪低温的时候。燃油车在短时间内也不会被完全取代。大家认为呢？

如果你现在买车，你会优先考虑燃油车还是新能源车呢？

关键词：新能源汽车美好，一直在身边电动汽车

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