当前快看:滴滴抢人大战开启!每周保底1600元,助力网约车司机月收入过万
从滴滴年底回归,网约车行业的风云就越来越诡谲了。在滴滴消失的这不到两年的时间里,不少平台都忙着攻城掠地,但是依然收效不大。
(相关资料图)
滴滴庞大的市场不是短期内能撼动的,但是就算这样,市场和司机,对滴滴年底的回归,也没有多少掌声。有些司机也说,就算是他恢复了新用户注册,对他们也没什么影响,自己依然是照常拉活。
至于后续可能出现的补贴,倒是有不少司机在期待。事实也不出所料,滴滴回归的第一措施,就是忙着重启“补贴大战”。
除了照常的接单奖、完单奖,来促进司机冲击流水之外,还给发了保底收入。这是针对新司机的,只要完成出车任务,每周就可以保底1600元收入。而且这个出车任务,难度也不高,以周为单位,只要7天内在线时长满40个小时,有效完单满20单,出车流水低于保障金时,平台就会在下周一补发差额。
按照换算,新手司机只要满足了出车任务,7天时间里,至少可以拿到1600元的流水,一个月就是6400左右。这种“有责底薪”,可以满足司机的最低生活标准,起码车租是不用愁了。
这很像另一种形式的“补贴大战”。补贴大战,多数网约车司机都不陌生,那也是开网约车收入最高的那几年。很多人都在疑惑,滴滴这一次的补贴,会成为网约车新一轮“补贴战”的开启么?
笔者的想法是,不会。现在网约车的市场存量,已经到了山穷水尽的地步,几乎没什么可争的余地了。滴滴现在大手笔撒钱,给的也是新手司机,也就是来换注册量的。
然而,网约车行业能跟滴滴这样财大气粗的平台没有几个。就算是有别的平台有心效仿,意图掀起新一轮的大战,以此浑水摸鱼,背后的实力也不允许。
就算滴滴“躺平”了一年半,依然没有敌手,因为属于网约车的困局根本没有得到解决。重量级的差距本来就有,现在滴滴又大手笔撒钱,这在用户粘性不高的网约车行业来说,其他平台的折腾几乎翻不出风浪。
从表面上来说,从去年上半年开始,网约车行业就是一潭死水了。肉眼可见的天花板,让投资者一改之前的观点,对这个领域开始望而却步。
之前滴滴上市闹得沸沸扬扬,投资人给出的几十亿真金白银,最后连个水花都没看见。
网约车的老大都这个样子,何况是那些聚合平台乎?失去资本市场的网约车,就好似被夹在了胡同里,前面是死路,后面是深坑。何去何从,谁也不知道
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