新能源还是建议买插混，15-20万就看这两款，销量高，口碑也好 每日快播

(资料图)

虽然新能源汽车的热度已经相当高了，但仍旧有部分朋友觉得新能源车就是电动车。事实上从上绿牌的角度出发，插电混动、增程式混动车型同样属于新能源车的一种，同时它们还可以实现纯电车型无法实现的无续航焦虑优势。所以在我看来，人生第一台新能源车，还是更适合买像这样的产品。今天我们就给大家带来了2款价格在15-20万区间的插电混动车型，一款SUV，一款轿车，它们俩的销量都不错，口碑也很好，非常适合家用。

比亚迪宋PLUS DM-i

指导价：15.48-21.88万

在目前的新能源SUV细分市场中，宋PLUS DM-i应该是最火的车型之一，无论是关注度还是销量都是如此。在造型设计上，宋PLUS DM-i跟传统的燃油suv其实差距不是很大，大尺寸的进气格栅，搭配上传统的SUV造型，在它身上显得毫无违和感，也更契合家用suv的身份。

内饰上宋PLUS DM-i展示出它颇有优势的一面，对称式布局经典耐看，拼色配色加上钢琴烤漆面板、磨砂质感的金属拼接，则营造出了足够的档次感。配置方面，主流的前后雷达、360°全景影像、全景天窗、电尾门、行车记录仪、主驾电动座椅、4G车联网以及前排多层隔音玻璃，该车都有配备。

空间部分不用多说，宋PLUS DM-i拥有4705x1890x1680mm的长宽高和2765mm的轴距，在紧凑型SUV细分领域当中，都是处于第一梯队的存在。后备厢在常规状态下也有574L的容积，可以放下日常家用的多种装备。

动力无疑是宋PLUS DM-i的一大亮点，该车搭载的是比亚迪的超级混动系统，两驱版车型配备的是1.5L混动专用发动机，四驱版则是1.5T。个人觉得其实两驱版就够用了，即便是入门车型它的百公里加速成绩也是8.5秒，这比好多燃油SUV都快了。另外，它具有51公里、100公里和110公里三种不同的续航，大家可以根据需求进行选择。个人建议，有条件还是上110公里版本，毕竟纯电能跑得更远，也更省钱。

长安深蓝SL03增程版

指导价：17.19万
如果你不喜欢SUV车型，那这个价格区间长安深蓝SL03增程版相信是个不错的选项。新车造型看起来就足够年轻、运动，溜背轿跑车身、无框车门，还有经过黑化处理的轮圈等，确实比较吸引年轻人，上路后肯定回头率也不会太低。

内饰部分，长安深蓝SL03也是科技感十足，简洁的车内除了方向盘上的多功能按键，基本上就没有多余的实体按键了。同时方向盘它也使用个性的双辐式设计，中控屏的尺寸相当大，并且支持角度微调，可以根据需求调节偏向主副驾驶的角度，这点倒是很有意思。配置上长安深蓝SL03也没有吝啬，L2级的智能驾驶辅助、可变转向比系统、手机无线充电，还有前排电动座椅（带加热、通风）、面部识别、手势控制、内后视镜自动防眩目等，都有配备。

空间方面，长安深蓝SL03是中型车的定位，拥有长宽高4820x1890x1480mm，轴距则是2900mm，显然已经达到了中大型车的范畴。在五座布局，再加上又是掀背设计的情况下，长安深蓝SL03的空间表现还是相当值得信任。

与宋PLUS DM-i不同，长安深蓝SL03是增程式车型，它搭载的是1.5L发动机作为增程器，并不参与驱动。而它搭载的电池可实现200公里的纯电续航，基本上城市短途出行没有问题了，在此基础上要想出远门就可以依靠增程器发电。动力上它靠的是后置电动机推动，218马力、320牛·米的输出，能带来7.5秒的百公里加速成绩，表现还是相当不错。

写在最后：

相较传统燃油车，新能源车如今的价格还是略有上涨，宋PLUS DM-i和长安深蓝SL03也是凭借着这样的优势，才能够与同级别的合资车型相较量。而就当前这两台车的市场表现来看，中国消费者对它们都是比较认可的，关键在于它们也更符合咱们日常用车的需求，而这也是我们给大家推荐的原因。

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