环球滚动:新工厂、新平台、新产品 东风纳米发布全新战略规划

3月26日，东风纳米以“蝶变共生 聚梦同行”为主题，在湖北襄阳召开2023年伙伴大会，正式发布全新的战略规划。这是东风纳米更名新生后，召开的首次伙伴大会，重要意义自然不言而喻。而就在伙伴大会的前一天，众多媒体齐聚襄阳，提前感受了即将投产的东风纳米襄阳工厂的智造实力。

襄阳作为我国的汽车工业重镇，一直以来都是东风集团重要的产业基地。如今，东风纳米将产业布局在襄阳，打造现代化的智能生态工厂，相当于为推动事业发展再添一翼。可以预见的是，随着襄阳工厂的投入使用和新产品的推出，必将对东风纳米推动战略目标达成带来一系列积极效应。

(资料图片)

明确战略 专注小型纯电动市场

伙伴大会上，东风纳米总经理陈萌正式发布了东风纳米2023-2025年战略规划，明确了“小型纯电动市场领导者”的市场愿景。围绕这一愿景，东风纳米将从品牌建设、渠道规划、产品布局、营销能力提升、工业化建设等方面筑牢发展基石，做大做强，担负起发展东风新能源汽车的重要使命。

迎战市场，东风纳米以清晰的顶层战略为指引，应对不断变化的新能源汽车市场及客户需求。其中，在致胜市场最为关键的产品层面，东风纳米将依托东风技术中心的深厚技术积累，不断推陈出新，每年上市1-2款新车型，打造超出客户预期的领先产品，满足不同目标客户群体的需求。

除此之外，东风纳米还将通过推进“千川计划”、加快渠道下沉，聚焦客户价值、强化品牌塑造，强化基础管理、深耕A/B区隔市场，以用户为中心、提升产品核心竞争力等措施，构建起具备30万辆产能的生产保障体系、灵活的营销运营体系和完善的供应链保障体系。

布局襄阳 做大做强产业链

战略既定，重在执行。在东风纳米迈向小型纯电动市场领导者的征途上，襄阳扮演着极为重要的作用。

今年2月，东风集团与襄阳市签署东风新能源乘用车项目框架协议和进区协议，总投资53.1亿元，推动新能源乘用车导入襄阳生产。该项目就是正在建设中的东风纳米智能生态工厂，未来将主要生产东风纳米S31全生命周期车型（年型车、改款车），规划年产量12万辆。建成投产后，将进一步助力东风集团实现“三个一百万”的目标，实现东风自主乘用车“铺天盖地”的任务。

这是一次双赢的合作。对东风纳米而言，落户襄阳让其拥有了全新的生产制造基地，极大提升了自身的产能，但意义远不止于此。后续，东风纳米将以襄阳工厂为依托，进一步完善新能源汽车产业链，构建产业生态圈，持续夯实事业做大做强的基础，实现整体实力的跃迁。

对襄阳而言，东风纳米新能源乘用车项目意义重大。汽车是襄阳的第一大支柱产业，但在新能源乘用车的布局上却始终慢人一步。而东风纳米襄阳工厂的建设，将实现襄阳市新能源乘用车“零”的突破。未来，每40秒将有1台襄阳造的新能源乘用车驶下这条生产线。与此同时，该项目的实施，还将带动配套企业集聚襄阳，打造新能源汽车产业集群，为襄阳汽车产业转型升级提供助力。

持续上新 新“杀器”今年问世

随着襄阳工厂的加快建设，东风纳米的另一款重磅车型也逐渐浮出水面，它就是S3平台的首款车型S31。据了解，S3平台是东风自主研发的新能源架构平台，主攻品质纯电小车市场，具有性价比高、续航灵活度高、电子架构拓展性高的特点。S31车型为该平台打造的首款车型，在细分市场上主攻女性用户，具有车身精致、易停车、空间大等特点，预计将于今年9月下线，11月实现量产。

自迈入小型纯电赛道以来，东风纳米从“零”起步，以产品立身，陆续推出东风EX1、纳米BOX等“上市即爆款”的车型。2021年，东风纳米销量实现从0到1万辆的跨越，成为东风集团历史上成长周期最短、销量破万辆速度最快的乘用车企业，2022年销量突破3.5万台，迈入自主小型纯电SUV第一阵营。

其中，小型纯电SUV纳米BOX为东风纳米在新能源汽车市场上站稳脚跟，立下汗马功劳。作为一款6万级纯电纯SUV，纳米BOX凭借有快充、有5门、大空间、强底盘、高安全的五大核心优势，进一步拉高了同级代步车的品质标准，成为众多消费者心目中的6万级代步车首选。后续，随着产品力同样硬核的S31车型上市，有望成为纳米BOX之后，又一款火爆市场的爆款车型。

除了新工厂、新平台和新产品的利好消息，东风纳米还为消费者送去了切实的福利。今年3月，东风纳米推出央企惠民活动，在全国范围内发放购车补贴优惠，购买纳米BOX至高可享7000元补贴。为了让更多消费者享受到福利，东风纳米将活动期限延长至2023年4月30日。（张文 何文）

编辑：李芊诺

责编：马永和

审核：陈雪辉

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