非机动车道变“停车场”？街道城运中心回应：停车需求大，将协调解决

近日，有上海市民反映，静安区石门一路（威海路—南京西路段）西侧的非机动车道上停放了不少电瓶车、共享单车等，导致马路狭窄、通行不畅。对此，澎湃新闻记者于10月8日-13日多次实地探访。澎湃新闻记者 徐亦嘉 编辑 何羽茜(00:43)

近日，有上海市民反映，静安区石门一路（威海路—南京西路段）西侧的非机动车道上停放了不少电瓶车、共享单车等，导致马路狭窄、通行不畅。

对此，澎湃新闻记者于10月8日—13日多次实地探访发现，该路段位于南京西路核心商圈，对面就是“路易号”巨轮，周边分布着商场、写字楼、地铁站。停有电瓶车及共享单车的非机动车道，靠近ONE Shanghai商场，相邻的南京西路地铁站9号口、10号口附近也存在相同情况。根据现场目测，乱停放的非机动车辆绵延二三十米，影响市民正常通行，且存在安全隐患。

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对此，石门一路所属的静安区南京西路街道城运中心工作人员表示，该区域存在大量非机动车停放需求，街道已关注到非机动车道被挤占的情况，后续将向上级部门汇报，协调解决非机动车停放问题。

10月8日下午，记者看到石门一路威海路至石门一路南京西路西侧的非机动车道上停放大量非机动车，导致车道狭窄、通行不畅。本文图片均为 澎湃新闻记者 徐亦嘉 图

石门一路（威海路—南京西路段）总长约450米，西侧由北向南依次是四季坊商场、石门一路333弄住宅、南京西路地铁站10号口、ONE Shanghai商场、南京西路地铁站9号口、旺旺大厦及丰盛商业中心。东侧是“路易号”巨轮、太古汇商场及办公楼等，日常人流量较大。

其中，旺旺大厦及丰盛商业中心门外的上街沿空地划白线设置了非机动车停放区域，有大量电瓶车、自行车在此停放。但如果沿着石门一路向北走，靠近ONE Shanghai商场、南京西路地铁站9号口和10号口附近时，行人区域未设置非机动车停放区，要停车只能在旁边的非机动车道上。

记者探访看到，由于该路段非机动车道两侧停放大量非机动车，马路更为狭窄，仅剩一辆电瓶车或自行车通过。路边停放的非机动车中，部分带有外卖、快递标识，其间还穿插停放着共享单车和市民自用车辆，通勤高峰期时该路段基本只能缓行。一名骑车经过的市民向记者抱怨：“挤得一塌糊涂。”

10月8日下午，记者探访看到该处非机动车道两侧均停有电瓶车，中间仅容一车通行。

与之对应的ONE Shanghai商场正前方及侧面区域，有上百平方米的空地。商场保安告诉记者，石门一路非机动车流不小，该商场三楼及以下是商业，以上是写字楼，闪送和快递需求较多，骑手们普遍临时停在商场前的非机动车道上。“在办公楼里上班的人一般会把电动自行车停在旺旺大厦门口的区域，（那里）停不下了才会停到非机动车道。”他介绍，工作日上午10点至11点是停车高峰，下午渐少，晚上更少。周末人流量大，共享单车会多一些。

10月10日上午10时，记者探访时已看到不少非机动车沿车道停放。

记者注意到，ONE Shanghai商场时有骑手进出。一名骑手称，送取件一般约10分钟，等单时会停久些。商场门口的空地不让停车是“一直有的规定”，只能停非机动车道上，“要是停上去，商场保安会驱离”。记者询问，为何不将车停在划线区，对方认为距离有点远、不大方便。

商场保安也表示，目前没有专门为外卖员、快递员划停车区域。其中一名保安表示，商场门口不允许停非机动车，主要是考虑行人安全，周末这边人很多，车子开上来容易发生危险。高峰时段若车辆停在非机动车道堵住路，“对讲机会叫我们去引导和挪车，不挡道就行。”

10月13日傍晚，石门一路非机动车道上停了不少共享单车。

非机动车停放在非机动车道上，既影响通行效率又增加安全隐患，如何解决？记者就此联系了属地南京西路街道城运中心。一名工作人员表示，该区域确实存在大量非机动车停放需求。街道城运中心日常会及时协调清运共享单车，目前已加密至约半小时至一小时清运一次。

该工作人员同时表示，针对市民反映的非机动车道被挤占问题，街道方面已关注到相关情况。该工作人员表示，商场前的空地划线停车并非街道职权范围，需由相关部门审批，且关键前提是商场同意让出空间。其会将相关情况向上级部门反映，看如何协调解决该区域非机动车停放需求。

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