一场大雪撕掉新能源车的“遮羞布”，为何冬天电车就拉垮了？

看着逐渐上涨的油价，越来越多的车主在购车的时候会选择新能源汽车，国家也出台了各种政策扶持新能源汽车的发展。不过一些车主在购买新能源汽车之后却并不是那么高兴，北方的车主在冬天的时候更是为新能源汽车感到头痛。

(资料图)

近期北方多个地区都出现了大雪，气温也变得越来越低。这场大雪的出现撕开了新能源汽车的“遮羞布”，让车主们意识到了新能源汽车的问题。那么为何一到冬天新能源汽车就“拉胯”呢？对于这些问题要如何解决呢？

一、大雪撕掉新能源车遮羞布

我们都知道北方地区的冬天非常寒冷，最冷的时候甚至能够达到零下30度。人可以进入室内享受暖气带来的温暖，但车却要一直在室外受冻。相信很多车主都出现过冬天电池没电打不着火的情况，而新能源汽车如果没电的话就会出现各种问题。

新能源汽车在冬天最明显的问题首先就是续航里程数大幅度缩水。一些车主表示自己的新能源汽车官方公布的里程数为450公里，但在进入冬天之后续航里程数却减少到了300公里。这让许多车主在冬天都不敢上高速行驶，开车的时候也要时刻盯着里程表生怕抛锚。

另一个问题就是在冬天的时候充电会变得非常缓慢。正常的情况下，一台新能源汽车在普通充电桩充满电，大约需要八个小时到十个小时的时间，但是在到了冬天之后想要充满电大概要10-12个小时，并且一天的时间电量就会彻底耗光。

这些问题在一场大雪之后就彻底暴露出来，许多北方的车主纷纷吐槽这两点问题。这也让很多人产生疑问，这些问题到底为什么会出现。

二、这些问题为何出现？

新能源汽车所使用的三元锂电池和碳酸锂电池的理想运行温度都是25℃左右，环境温度低于零下10℃或者高于50℃都会影响电池的放电容量。低温的情况下电池电芯的内阻就会增加，环境温度越低电池的续航里程数就会越少。

电池在冬天的充电速度变慢，主要就是因为在冬天的时候，电池内部的化学反应受到天气的影响，变得缓慢甚至是出现停止的情况。如果新能源汽车的电池有保温功能的话，就会延缓充电时间长的问题，即便是有保温功能也会随着时间的推移逐渐变差。

最后就是因为冬天在车内必须要开启空调，这就让新能源汽车的耗电变得更加迅速。新能源汽车的空调系统采用的是电机进行驱动，无论是开启冷风还是制暖都会增加耗电量，大大减少了新能源汽车的续航里程数。

那么北方的车主到底要如何缓解，冬天寒冷导致新能源汽车出现里程数减少，以及充电变缓的问题呢？

三、要如何解决这些问题？

想要解决新能源汽车所面临的这些问题，我们需要做到几点，首先就是选择在地下停车场或者中午温度较高的时段进行充电。这样做有利于提高电池的活性，减少续航里程数的损失。如果有条件的话尽量将车停在地下车库或者购买棉车衣，也能够减少对电池的损害。

其次就是在开车之前也一定要热车，只需再起车之后缓慢行驶一段时间，就能够帮助电池工作，提高新能源汽车的续航里程数。开车的时候也一定要控制好速度，不要过快的开车，这样对续航也会有一定的好处。

最后就是在开车的时候不要将空调开的过大，风量保持在1档-2档即可，并且在驾驶的时候尽量使用内循环。这样可以减少电量的消耗，提高新能源汽车的续航里程。

结语

新能源汽车有着高环保、低噪声、提速快以及使用成本低等优势，也正是这些优势吸引了大量的消费者。不过这却存在一个巨大的缺点，就是续航能力会受到时间和天气的影响而减少，在北方地区的冬天这种情况更加严重。

目前新能源汽车存在的问题，困扰了许多北方地区的车主，这也让新能源汽车在北方地区的销量远不如南方地区。不过未来新能源汽车的发展将会是必然趋势，其当前面临的问题，也会随着技术的发展得到解决。

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