我国的轨道交通发展到底有多快？

“思政”元素融入

书中具有较多的“思政”元素。

本书从轨道交通技术发展史说起，沉痛回顾旧中国因社会政治制度腐朽而造成国家经济、技术和国防相对于西方发达国家存在巨大落差，致使近代的中华民族备受帝国“劣强”的欺凌和压迫，命运多舛。作者借此倡导读者以史为鉴而知兴替，奋发图强！以轨道交通智能技术发展为契机，为我国的科技进步，急起直追，并以最快的速度和最优的自主创新成就，耀眼地屹立于世界民族之林！

02

内容创新

书中展现了创新内容，包括：智能监控、智能传感与识别、车辆环境的智能维护等。

其中，智能技术应用于列车与列车、列车与周围环境之间，以及列车内部的监控与调节（控制）之中，已经收到了现有轨道交通安全、舒适和经济效益的优越效果。

03

理论联系实际

点击下方“阅读原文”

查看详情！

左右滑动查看

张秀彬（1946—，字禾木），上海交通大学电子信息与电气工程学院教授（博士生导师）

主要研究方向：信息处理与智能控制、图像处理与模式识别、人工智能、电气工程与自动化、创造思维与方法理论、自然科学哲学理论与方法论等。

已经先后出版：Principles of intelligent rail transit、《节能与新能源科技导论》、《轨道交通智能技术导论》、Principles of Intelligent Automobiles、《论科创辩证律》、《发明解析论》、Intelligent Visual Perception Tutorial、《汽车智能化技术原理》、《智能视感学》、《视感智能检测》、《热工测量原理及其现代技术》等11部学术专著。多项科研成果荣获省部级技术发明奖和科技进步奖。

在国内外核心期刊发表学术论文200余篇，获得中国发明专利授权80项（含国防发明专利）、软件著作权1项。从事高等教育数十年，培养博士、硕士数十名。

文理兼修，先后发表散文、诗歌、杂文与评论等文学社科类作品数十篇，并荣获多个奖项。

曼苏乐（1966—，Muhammad Mansoor Khan，巴基斯坦），上海交通大学电子信息与电气工程学院副教授、高级工程师。

研究方向：新能源、节能环保、智能电网、FACTS、电力电子技术、智能控制等。参著Principles of intelligent rail transit、《轨道交通智能技术导论》、Principles of Intelligent Automobiles、Intelligent Visual Perception Tutorial等。多项科研成果获教育部科技进步奖，发表学术论文100余篇，拥有中国发明专利20余项。

叶尔江•哈力木（1974—，哈萨克族），新疆农业大学计算机与信息工程学院教师，江南大学控制科学与工程专业博士。

研究方向：机器学习、模式识别与智能系统、智能优化算法。参著Principles of intelligent rail transit、《轨道交通智能技术导论》；参编《信息技术专业汉语》《Visual FoxPro程序设计》。拥有《市级森林资源空间信息服务系统 V1.0》《新疆农家乐空间信息管理与综合查询系统 V1.0》《大美新疆•丝路农家乡村旅游电子商务系统 V1.0》软件著作权。主持与参与多项科研项目，发表多篇学术论文。