在这几年的发展当中，我们也是可以看到道路之上所行驶的电动车已经变得越来越多了，而且种类也是日渐丰富。伴随着新能源行业的快速兴起和迅猛发展未来市场之上也会出现越来越多的电动车产品，这给交通管理问题也带来了不小的考验。

因此我们国家的交通管理政策也必须要进行相应的调整，这样才可以更好的保证交通安全。而从今年4月起，部分电动两轮和三轮车将会迎来一个调整，车主一定要引起足够的重视，那么究竟是哪些调整呢？

【资料图】

一、 三项调整常态化，载人载物

首先来说说三加二调整当中的三是什么意思，其中的三就是指现有的三项电动车管理政策逐渐转为常态化，分别是载人载物，挂牌登记以及驾驶乘员佩戴安全头盔的问题。电动车产品的形式较为多样，但无论是任何形式的电动车都具有载人或者载货的针对性。

比如像是电动摩托这样的电动车就只能载一名成年人，而像是三轮电动车也拥有载人和载客两种类型，今后我们国家将会针对这些不同种类的电动车进行严格的管理和分类。以载人为主的电动车不能载货，而以载货为主的电动车也不能载人，并且这些载人载货的电动车也不能超过国标所规定的载客人数或者载货重量。

二、 挂牌问题

第二所有电动车必须要进行挂牌登记。跟机动车一样，今后电动车产品的挂牌也已成为常态化。没有挂牌的电动车产品则不予上路行驶。如果交通管理人员发现了未上牌而上路行驶的电动车，那么必定要对其进行相应的处罚，很有可能还会扣留相关的涉事车辆。

三、 头盔检查

最后就是安全头盔的问题。电动车不同于汽车产品在驾驶过程当中所存在的安全隐患较大，如果发生了突发性的事故，那么驾驶人员的安全问题则很难保证，因此驾驶人员必须要佩戴安全头盔上路，这样方才能够更好的保证自己的生命安全。

四、 两大门槛，非法改装

接下来我们再来看看3+2中的2是指什么所谓的二就是指，关于上路门槛的两项调整。第一就是严禁非法改装，有一些人群在购买了电动车产品之后，可能会根据自己的相应需求来进行调整，给电动车加装一些设备，或者是拆除一些电动车原有的结构零件的。

这样的改装行为其实是非常危险的，经过改装后的电动车产品，很有可能无法通过我们国家的相应安全检测，一旦上路之后也意味着会引发更大的交通安全隐患。

因此我国交通管理部门今后会对电动车的非法改装行为进行严格的监察，一旦发现对应的现象，那么不仅仅是要对驾驶人员处以高额的罚款，还会扣除对应的涉事车辆。

五、 驾照问题

第2个就是驾驶证的问题，以往电动车上路行驶是不需要驾驶证的。但由于电动车产品种类增扩的问题，如今我们国家也将一些电动车产品列入到了驾驶证的考核范围当中，比如电动摩托以及电动三轮车就分别需要考取F证和d证才能够上路行驶。

而在未来的发展当中，像是一些普通的电动车产品，虽然不需要拥有驾驶证，但必须要签订安全承诺书，或者是参加对应的安全培训。根据地区的不同相关的管理政策也有着对应的差异，我们可以到当地的车管所进行咨询。

小结

新能源电力驾驶工具已经成为未来的主流趋势，无论是任何形式的电动车产品，未来都会得到长足的发展。届时我们国家的相关交通管理政策也必须要进行对应的调整，今年针对于电动两轮三轮车所进行的3+2调整也仅仅只是开始。

在未来的发展当中，想必我们国家交通管理部门也会根据具体的情况，对于相关交通管理政策进行有效的改革，从而更好的保证道路交通的安全，维系道路交通体系的顺利运行。那么各位读者对此有何看法呢？欢迎大家在下方评论区中留言，跟笔者一同交流讨论，最后大家也不要忘了点赞转发哦。

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