现在技术不断地进步,唯独手机的电池依然无法改变一天一充的现状 天天速递
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你是否注意到,现在好像一切技术都在不断地进步,唯独手机的电池依然无法改变一天一充的现状,离开了大哥大的年代,现在的手机都在朝着更小、更轻、更薄的方向发展,而锂电池的出现,也让手机的电池更环保、更小。
而对于智能机的电池寿命,这些年来我们几乎没有什么长进。当然了,这并不是一种新兴的技术,也不是摩尔定律就能解释的,毕竟现在的锂电池距离现在只有一百多年的时间,而现在的锂电池还很新,短时间内根本找不到一种可以取代它的新能源,而便携式充电宝就是目前最好的选择。同样,在电气化发展中非常流行的一种续航增城式混动汽车,就是在车中加载了一台燃油发动机,用它来对电池进行充电,而不需要参加车辆的驱动,就像是在纯电动车上添加了一个充电棒一样。我们就拿刚刚上市不久的零跑C11来说吧。它的 CLTC纯电动续航为285000米,充一次电一星期的通勤都没有问题。再加上增程系统的辅助,它的整体续航里程可以达到1000多公里以上,出门时可以用汽油也可以用电力,拥有快充、慢充、加油三种不能方案,让你完全摆脱了续航。
随着骁龙8155处理器的升级,新一代的领跑C11,在内部配置方面,也得到了极大的提升,点能驾驶舱升级后,领跑C11的智能驾驶舱和显示屏,也得到了极大的提升,拥有极高的三个显示屏,互动更是变得更聪明,触碰起来也更流畅。经过 OTA升级,新增 ALC自动换道辅助功能和 hwa高速辅助驾驶功能22项智能辅助功能,基本可以满足你所有的辅助驾驶需要,此外, napa的真皮座椅还可以提供帕级八点智能按摩。最关键的是,C11的售价只有十五万,相当于十五万到二十万的油耗。言归正传,让我们拭目以待,这款集长时间续航与智能语音于一身的领跑 C,会有怎样的出色表现。
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