400名外籍飞行员集体跳槽！扬言无论如何都不回国，誓为中国效力

文|远山

编辑|多鱼

(相关资料图)

在短途旅行中，大家可能更倾向于高铁或火车。但倘若是跨越几个省份的长途旅行，大家可就更倾向于效率更高的飞机了。也正是因此，国内市场对于飞行员的需求才会大大增加。

考虑到国内培养的飞行员数量有限，不少航空公司都选择招聘外籍飞行员，以此来满足国内市场的需求。

现如今听说，有近400名外籍飞行员集体跳槽，还扬言无论如何都不回国，誓为中国效力。这是怎么回事呢？

一、飞行员的培养漫长且复杂

相比较于其他西方发达国家而言，我们在航空航天领域的发展时间相对较晚。虽然有着较快的发展效率，但还是很难在短时间内迅速完善相关基础设施。

就目前来看，国内所拥有的机场数量和民航客机数量，已经可以满足消费者日益增长的出行需求。

但仅仅有配套基础设施还不够，我们还需要有相关领域的专业人才，尤其是飞行员。

培养一名飞行员的周期非常漫长，所需花费的成本也很高。在这样的情况下，我们实在很难迅速培养出一批能力突出、实力强劲的优秀飞行员。

根据内行人的讲解来看，绝大多数航空公司都对飞行员有着极为严苛的要求。首先是要有极好的身体素质，视力要好，身体不能有伤疤。

如果飞行员的视力水平不达标，那么在飞行的过程中，就很可能会产生一定的安全隐患。如果飞行员的身上有伤疤，那么很可能会使其在飞行的过程中面临生命危险。

其次，还要求飞行员有相应的文化知识素养，不能只懂专业技术而没有内涵。在这样严格的要求下，我们很难在短时间内迅速找到一批合适的准飞行员。

在具体培养的过程中，也会经历多次筛选，最后能留下来的人实在是少之又少。

或许未来这样的情况会有所改善，会有更多优秀飞行员诞生。但我们不能因为对未来的积极展望就不管当下所面临的飞行员短缺问题。

二、忠诚的外籍飞行员

不少航空公司解决这一问题的办法，就是直接对外聘请外籍飞行员。通过这样的方式，可以在更短的时间内解决飞行员劳动力缺失的问题。在招聘的过程中，还有相关关部门的参与。

在有关部门的帮助下，各大航空公司都对应聘人员的信息进行了严格的筛查。不仅仅看重应聘人员的个人履历和工作经验，同时还非常看重其政治和思想背景。

本着宁缺毋滥的态度，只要不达标，就不予录用。

值得一提的是，在这些外籍飞行员当中，有不少人都曾在军队中服役，甚至是开过战斗机。退役了之后来开民航飞机，完全是绰绰有余的。从飞行技术上来说，的确没有太大问题。

其次就是这样的做法，早已在美方等超级发达国家流行开来。虽说这几年我国在经济等多个方面都有了巨大的进步，但是和美方这些超级发达国家相比，仍然有着较大的发展差距。

极度繁华的美国，对于飞机出行的需求量也是非常大的。

在这样的情况下，美方每隔一段时间就会对外招聘外籍飞行员，以此来满足国内航空市场的飞行需求。

这样的做法，在美方法方等西方发达国家已非常常见，为我们提供了实践依据和模板。

最后就是制定了严格的管理制度，我们尊重外籍飞行员，并给予外籍飞行员和本土飞行员同等的对待。

在管理模式上，也是同等的严厉。一旦外籍飞行员违反规章制度，就要遭受相应的惩罚，还有可能会被开除。

考虑到在中方就职的福利待遇相当不错，并且未来有着较好的发展前景。

400多名外籍飞行员在来到中方之后，都纷纷表示未来轻易不会回国，而是要继续留在中方发展，为中方的航空公司效力。

我国有句古话说的好：有钱能使鬼推磨。正是因为我们能够给这些外籍飞行员提供良好的工作机会，让他们真正能够拥有体面且稳定的生活，所以他们才会如此投桃报李，更好的为我们效力。

这是国家民航事业发展的结果，也是我们上下一心共同努力的结果。未来伴随着时间的推移，我国航空航天事业的发展，还将继续更上一层楼。

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