环球今头条！重罚336亿韩元！揭开韩国5G的“遮羞布”，中国5G现状如何？

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从2019年开始，5G被世界各国大规模推广商用，中国运营商也是在2019年才获得5G商用牌照。从此开展密集的5G基站建设工作，在国内部署5G网络。其实中国并不是第一个实现5G商用的国家，而是韩国。

韩国是全球第一个推出5G网络服务的国家，可这么多年过去了，韩国5G进展平平，还被撕开了“遮羞布”，韩国运营商因夸大网速被罚款336亿韩元。相比之下，中国5G现状如何？

每一个网络时代的发展都会引起巨大的变革，1G到3G实现了语音通话，短信交流，4G时代下诞生了互联网，全球各行各业都依托互联网迅速发展。

如今5G时代正在来临，基于前几个网络时代的优势，将带来更快的传输速度，更低的延迟和更强的安全性。5G网络的发展将推动数字经济的发展，促进各行各业数字化转型，加速产业升级和创新发展。

因此5G的发展具有极其重要的意义，提高人们的生活品质和办公效率，也将为未来的科技发展奠定基础。因此各国都在加紧5G网络，可5G网络建设并没有那么顺利，比如韩国三大运营商因夸大网速被罚款336亿韩元。

被罚款的韩国三大运营商分别为SK 电讯、韩国电信和 LG U +，他们在广告中宣传自己的5G网速达到20Gbps，但实际上只有在特定情况下才能实现这个网速。

这给消费者产生普遍网速都能达到20Gbps的认知，造成虚假宣传。韩国监管机构实际测试发现运营商的平均网速只有656Mbps 到 801Mbps，还不到20Gbps网速的5%。

在证据确凿的情况下，韩国三大运营商合计罚款达到了336亿韩元（约1.8亿人民币）。

罚款只是其次，重点反映出了韩国5G网速并没有想象中的那么高。是韩国运营商有意限速还是达不到应有的5G网速？

如果是前者，韩国运营商无异于给自己挖坑，得罪消费者对自身没有任何的好处，还会影响5G套餐推广。所以大概率是后者，以韩国目前的5G网络技术来看，虽然比4G网速快一些，但想要达到理想的5G下载速度，是需要在有限的环境下进行。

基站的数量，距离以及5G手机的基带处理器等等都有可能影响5G网速。

而韩国运营商以最好的测试数据作为宣传，本就偏离现实生活，只有普遍达到理想的5G网速，才算是真正的合格5G。

韩国5G的“遮羞布”被揭开，韩国是最早实现5G商用的国家，比其它的国家都更早用上5G网络，按理说韩国的5G早该世界领先了才对。不论是修建的5G基站还是5G网速，都能排名世界前列。

可是从韩国运营商被罚款的情况来看，情况并非如此。要么是韩国缺乏类似华为，中兴这样的5G技术厂商，要么是韩国懈怠了。

不论是什么原因导致的5G网速不尽人意，结果已经摆在眼前了。

相比之下，中国5G现状如何？中国的5G建设已经处于世界领先，5G基站方面，国内今年计划建设开通60万座，年底之前总数将超过290万座。5G用户方面，数量已经占移动总用户的3成以上，预计一年后5G用户会占全网移动用户的5成以上。

这意味着5G的用户普及率达到了国内一半，到时候与5G相关的产业都会迎来蓬勃发展。5G技术方面，华为是全球最大的5G专利持有者，对5G标准的制定做出了巨大贡献。

中国5G发展如此迅速，华为可谓是功不可没。另外中兴也是世界领先的5G设备供应商，和华为一起将中国5G推广到世界各地。面向未来，中国5G还在向5.5G演进。

中国5G网络建设取得了现状的成就，不过5G时代并没有全面到来，美国对华为5G保持高度关注，所以中国5G发展还有很大的进步空间。要想保持领先优势，必须加强5G技术的研发和创新，提高5G网络的质量和性能。

推动5G产业的协同发展，建立完整的产业链和生态系统，促进应用场景的落地和市场的扩大。除此之外，还要加强5G人才培养，提高行业整体素质和竞争力。

站在华为，中兴等中企的角度，也要促进国际标准的制定和共识的达成，推动全球5G产业的健康发展。美国越是限制，越要打破僵局，相信在中国运营商和国产厂商的支持下，中国5G会引领未来。

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